本田NX400深度测评 参数解析优缺点 适合谁买 看完再冲
搭载399cc直列双缸水冷发动机,最大功率可达33kW(44.9匹),在9000转时爆发;峰值扭矩37牛米,于7500转输出。实测零百加速5.3秒,极速可达157km/h,动力参数在同级别合资车型中表现稳健。配合滑动离合与PFM-FI电喷技术,动力传递效率更高
搭载399cc直列双缸水冷发动机,最大功率可达33kW(44.9匹),在9000转时爆发;峰值扭矩37牛米,于7500转输出。实测零百加速5.3秒,极速可达157km/h,动力参数在同级别合资车型中表现稳健。配合滑动离合与PFM-FI电喷技术,动力传递效率更高
摩托圈最近暗流涌动,那款统治入门级摩旅市场八年的“骑不坏神车”——豪爵铃木DL250,终于要迎来脱胎换骨的大换代!自从2017年上市以来,它凭借无可挑剔的可靠性和亲民价格,成为无数摩友的“进藏标配”,甚至被誉为摩旅圈的“保命神器”。如今,这款承载着无数人诗和远
各位摩友们注意啦!九月摩托车圈口碑榜单新鲜出炉,这份榜单综合了车主实测反馈、市场销量数据及专业测评维度,上榜的十款车型覆盖125cc-600cc全排量区间,从日常代步到长途摩旅、从复古颜值到性能狂飙,精准匹配不同需求的骑行爱好者。它们究竟凭什么脱颖而出?下面就
有人说花五万买个踏板是脑子进水?听完这三点再喷。咱今天掰扯掰扯雅马哈那台XMAX300。五万出头买个踏板,就为跑长途?这事儿听着是有点烧包。值不值?别急,咱们一层层扒。
春风拂面,又到了摩旅的最佳季节。国产中排量ADV市场近年来异常火热,其中500-550cc级别更是竞争激烈。无极525DSX、凯越525X和贝纳利TRK552X这三款车,被车友们亲切地称为“国产ADV三兄弟”。
摩友圈流传着一句话:“每个骑士心中都有一台金翼”,但34万起的售价让多数人望而却步。直到派方星舰6登场,这场“豪华巡航梦”终于有了平价答案——不到5万的价格,却把汽车级智能、越级舒适性和灵活操控打包奉上,堪称“用十分之一成本复刻百分体验”的国产黑马。
随着气温逐渐攀升,春季摩旅的热潮已悄然来临。就在摩友们盘算着选一辆靠谱ADV开启旅程时,凯越直接放出“降价大招”——全系ADV车型迎来价格调整,其中凯越800X旅行版降幅高达5000元,用性价比重新定义了中大排ADV的选购门槛,眼下正是入手的最佳时机。
凯威MBP新出的FinderT352X,这车到底啥情况?咋就引得大家这么关注呢?现在想选台入门ADV简直太难了。250cc的动力,跑国道那叫一个费劲,油门拧到底都感觉慢悠悠的,超个车都得提心吊胆。可450cc以上的呢,价格动不动就奔着3万去了,对于预算有限的新
自从摩托车圈刮起“内卷风”,各大车企为抢市场都拿出了真功夫,终端优惠一个比一个实在。近期不少摩友在问:本田佛沙350是不是降得有点猛?答案很明确——不仅降了,降幅还直接拉满1万元,这波福利对“等等党”来说,几乎是“闭眼入”的信号。
刚在工信部申报亮相的2025款豪爵UHR150,瞬间就刷爆了摩友圈——不是因为颠覆性改款,而是这波“加量不加价”的操作,再次印证了它为何能稳坐150级水冷踏板销量榜首。从城市通勤族到长途摩旅爱好者,没人能拒绝这样一台“闭眼入”的靠谱座驾。
尚未正式露面,豪爵UHR350就已在摩友圈掀起热议浪潮,成为中排量踏板车市场更受期待的"潜力股"。这款承载着国产高端踏板期待的车型,正带着成熟的研发积淀与更准的产品定位,向市场稳步迈进。
停产后再传复出的2025款雅马哈飞致250,终于带着MT系列的"新皮肤"来了。这款曾与铃木GW250并称"250cc双子星"的经典车型,此次改款一边靠颜值拉满期待,一边因核心未变引发争议——它到底是老粉的情怀归宿,还是年轻人的过渡选择?
在摩圈流传着“318国道每10辆摩旅车就有7辆挂铃木标”的说法,而DL250正是其中的绝好的主力。如今,让无数摩友翘首以盼的2025款豪爵铃木DL250终于登场,这次绝非简单改款,而是针对老款槽点的全面焕新,关键是保持亲民售价,堪称“等等党”的完美胜利。
“4万块能拿下本田中大型踏板?”当2025款佛沙350以40880元的售价亮相时,摩友圈瞬间沸腾。这款曾逼近5万价位的热门车型,如今直降近1万元,让坚守的“等等党”迎来了更划算的入手时机。对于追求品质通勤与实用摩旅的用户而言,这场降价无疑是同级市场更实在的“福
当摩托车市场的“价格战”愈演愈烈,各大品牌纷纷亮出促销底牌时,本田用一记“王炸”搅动了中排量摩旅市场——旗下热门车型NX400直降5000元,标准版终定价29980元,摩旅版定格在35980元。这一调价不仅让这款“大牌摩旅神器”的门槛大幅降低,更让同级别车型的
本田佛沙350近期的降价动作,直接给中排量踏板市场投下一颗“重磅炸弹”——部分经销商将原价4.98万的车型降至3.98万,1万元的优惠力度,让不少持币观望的玩家直呼“心动”。但“抄底党”想下手,“等等党”却在犹豫,这场降价背后,到底该怎么选?
在250cc摩旅圈,豪爵铃木DL250早以“皮实耐造”封神,却也因动力、配置等问题被摩友吐槽多年。近期新款相关消息刷屏机车圈,从外观到动力的全面升级赚足眼球,但扒完摩友的讨论才发现,大家真正在意的从不是“升级多亮眼”,而是“老毛病改没改”。
如果你有骑车长途摩旅的打算,平常充电条件不方便,而且经常临时有事,随时说走就走,且这是家中唯一的机动车辆,那么无限续航、补能便利的燃油踏板,就是你目前的首选车型。
选巡航车这事,多少骑友没犯过难?排量超300怕市区驾驭不了,颜值太潮又担心后期不耐用,兜兜转转发现豪爵 TR300 (车型 | 参数 | 获取底价 )总在候选名单里。如今2026款豪爵TR300终于露面,可盼着它大改外观的骑友却傻了眼。这货居然还在玩以不变应万
铃木冷不丁甩出DL800DE,一群老炮儿熬夜刷评测视频到凌晨三点。为啥?现在中排量ADV卷成麻花了,这货竟放话要当"六边形战士"——公路巡航不飘、烂路撒野不怂、市区钻缝不笨?今天咱就撕开宣传包装,唠点实在话!